La pompa di iniezione è una delle parti essenziali del motore. La sua funzione è quella di creare una pressione che gli permetta di trasmettere la quantità di carburante necessaria agli iniettori, che alimenteranno essi stessi la camera di combustione.
- Pompa di iniezione: che cos'è?
- Guasti alla pompa di iniezione
- Prezzo di una pompa di iniezione
La pompa di iniezione, un tempo riservata ai motori diesel, è ora presente anche sui modelli a benzina. Sostituisce i carburatori lì. Tuttavia, non è infallibile e possono verificarsi alcuni guasti, che portano a problemi significativi tra cui una possibile perdita di potenza.
La pompa di iniezione: che cos'è?
La pompa di iniezione fa parte del circuito di iniezione che equipaggia tutti i motori a benzina. È questo che garantisce il trasferimento del carburante, ma anche il suo preciso dosaggio, agli iniettori. A monte, la pompa di alimentazione preleva il carburante presente nel serbatoio. Quindi, la pompa di iniezione produce una pressione necessaria per alimentare gli iniettori con carburante. Quindi, gli iniettori diffondono il carburante sotto forma di micro goccioline per garantire una buona miscelazione con l'aria. La quantità di carburante da iniettare è definita dal dosaggio dell'accelerazione del guidatore.
Maggiore è la pressione offerta dalla pompa di iniezione, minore è il diametro degli iniettori destinati all'irrorazione. I circuiti di iniezione sono stati oggetto di numerose innovazioni nel settore automobilistico. L'iniezione diretta è uno di questi, così come i sistemi Common Rail. Esistono quindi molti sistemi di pompe di iniezione (common rail ad alta pressione, iniettori ad alta pressione, ecc.). I veicoli moderni lanciati dopo il 2000 sono per lo più dotati di pompe ad alta pressione dotate di impianti elettrici. Consentono una migliore misurazione del carburante trasmesso agli iniettori e quindi riducono i consumi.
Guasti alla pompa di iniezione
Il problema più comune con le pompe di iniezione è lo squilibrio nella pressione fornita. Se la pompa di iniezione invia troppa pressione, il carburante in eccesso viene inviato agli iniettori. A questo punto la quantità di ossigeno non è più sufficiente rispetto alla quantità di carburante. Ciò si traduce in una combustione incompleta del carburante e si traduce in fumo nero che fuoriesce dallo scarico del veicolo. Le conseguenze sono una drastica perdita di potenza durante l'accelerazione e un rapido imbrattamento del motore.Le innovazioni della pompa di iniezione hanno anche visto la comparsa di guasti elettronici. Se la pompa di iniezione è fuori servizio, il veicolo ovviamente non può più avanzare. Ecco alcuni indizi che possono aiutarti a rilevare un guasto alla pompa di iniezione:
- perdita di potenza.
- ripetuti stalli e sobbalzi del motore.
- prestazioni del motore insufficienti.
- emissione di fumo nero dallo scarico.
Prezzo di una pompa di iniezione
La pompa di iniezione è una parte costosa da cambiare perché solitamente è accompagnata dalla sostituzione degli iniettori, del serbatoio e del circuito del carburante. Si tratta quindi di un intervento pesante, il cui prezzo può facilmente superare i 1000 euro e arrivare anche ai 3000 euro. Quindi pensa a stabilire una citazione e fare un confronto.