È la paura di qualsiasi guidatore che supera i limiti di velocità, leggermente o molto: il radar! Fisso, mobile, semaforo rosso, a bordo, come ti lampeggiano gli autovelox? Vi diciamo tutto in questo file.
Differenze tra i radar: come funzionano?
Se il funzionamento dei radar non interessa, in generale, pochissimi conducenti, più preoccupati per l'ammontare delle multe incorse o che siano state o meno lampeggiate, il radar esercita comunque il suo ruolo in una diverso a seconda del tipo di attrezzatura:
Vedi la classifica Autovelox che lampeggiano di più: i primi 50
- l' autovelox automatico fisso analizza la velocità a cui si muove un veicolo e si attiva quando viaggia a una velocità superiore a quella autorizzata.
- il radar di sezione analizza, su una certa distanza, la velocità media di tutti i veicoli e si attiva quando uno di loro ha percorso la distanza selezionata più velocemente di quanto avrebbe dovuto essere raggiunto.
- il radar automatico di bordo si basa sulla stessa modalità di funzionamento del primo, con la differenza che non è necessariamente visibile ai guidatori.
- il radar mobile ha un funzionamento simile a quello dell'autovelox fisso, tranne per il fatto che è in grado di analizzare la velocità di un'auto mentre è in movimento.
- il radar a luci rosse è informato da sensori magnetici installati su due linee di qualsiasi attraversamento operato da un veicolo.
Un radar con o senza flash?
Se, nella rappresentanza collettiva dei conducenti, il radar è sempre accompagnato da un lampo, ci sono alcune situazioni in cui non è necessariamente possibile sapere se uno è stato controllato in violazione. Distinguiamo così:
- l' autovelox automatico fisso , il cui flash, visibile ai guidatori, si attiva sistematicamente ad una distanza massima di 10 metri.
- la sezione radar che emette un flash infrarosso, invisibile ad occhio nudo.
- il radar automatico di bordo , la maggior parte dei modelli non utilizza il flash durante il giorno.
- il radar mobile di nuova generazione che utilizza anche la tecnologia a infrarossi e quindi non emette flash visibili.
- il radar a luci rosse che emette due lampeggi quando un veicolo attraversa un semaforo rosso.