Quando vuoi aumentare in modo significativo la potenza della tua auto, ci sono due metodi principali utilizzati, uno dei quali è installare una scatola aggiuntiva.
- Scatola aggiuntiva: a cosa serve?
- Box aggiuntivo: i vantaggi
- Prezzo box aggiuntivo
- Box aggiuntivo: gli svantaggi
Esistono diversi metodi per aumentare la potenza del motore. Il primo consiste nella riprogrammazione del computer elettronico originale del veicolo in modo da modificare i parametri configurati dal costruttore, questa è la riprogrammazione del motore. Il secondo metodo consiste nell'installare una scatola aggiuntiva. Se queste due soluzioni presentano vantaggi e svantaggi, è quella del box aggiuntivo che innesca i dibattiti più accesi.
Scatola aggiuntiva: a cosa serve?
Un tempo riservato ai veicoli destinati alla competizione, il box aggiuntivo è stato negli ultimi vent'anni democratizzato per i privati. Lo scopo dell'installazione di questo tipo di scatola è aumentare la potenza del motore di un'auto. Per più potenza, non intendi solo velocità massima. Ciò riguarda principalmente i tempi di accelerazione e l'attivazione del turbo più veloce, che rende la guida più piacevole. Allo stesso modo, se un veicolo deve trainare un carico pesante, come una roulotte, il box aggiuntivo diventa una vera risorsa.
Box aggiuntivo: i vantaggi
L'unità aggiuntiva consente quindi di aumentare la potenza del motore. Il suo principale vantaggio, rispetto alla riprogrammazione della scatola del produttore, è che può essere facilmente rimosso dal motore per riportare il veicolo alla sua configurazione originale. Il suo costo è anche inferiore alla riprogrammazione.
Prezzo box aggiuntivo
Se i prezzi vanno da 100 a 1000 euro, un motore a iniezione diesel HDI soffrirà di un dispositivo di fascia bassa. Allo stesso modo, le unità aggiuntive più efficienti possono generare una riduzione del consumo di carburante di circa il 10%, cosa da non trascurare.
Box aggiuntivo: gli svantaggi
Il montaggio di una scatola aggiuntiva costituisce un cambiamento importante nel motore. Di conseguenza, comporta un passaggio obbligatorio ai servizi della DRIRE (ex miniere) al fine di rendere conforme il documento di registrazione. Senza questa procedura l'assicurazione del tuo veicolo non è valida per la guida su strade aperte. Infine, il principio stesso della scatola aggiuntiva presenta un grave inconveniente. Inganna il computer originale, per generare ulteriore pressione del carburante. Questo, a lungo termine, crea un'usura prematura dei componenti del motore.