Hai deciso di acquistare un'auto usata e pensi di aver trovato la perla rara. Prima di prendere una decisione, è imperativo dedicare del tempo all'esame del veicolo.
Controllare le condizioni di un veicolo usato è fondamentale perché può nascondere molte anomalie. È quindi necessario un esame metodico (oltre ad una prova su strada) per evitare spiacevoli sorprese.
Vedi il file Cose da controllare prima di acquistare un'auto usata
Recensioni di auto usate: informazioni da chiedere al venditore
- In un primo momento, prova ad analizzare la personalità del venditore, ponendogli domande sulla manutenzione e sulle eventuali riparazioni del veicolo: fa lui stesso le riparazioni (in questo caso cerca di localizzare il suo livello) o chiama un meccanico?
- Chiedigli anche da quanto tempo possiede questo veicolo, se è di prima mano e quali sono i motivi della vendita.
- Prenditi il tempo per controllare tutti i documenti: carta di circolazione, fatture per riparazioni e revisioni. Chiedere quindi al venditore il libretto di manutenzione per verificare che sia stato eseguito correttamente, regolarmente e con cura. Si noti inoltre che il rapporto di ispezione tecnica deve avere meno di sei mesi quando il veicolo ha più di quattro anni.
- Attenzione: non esitate a portare qualcuno con voi perché è sempre interessante avere una seconda opinione.
Recensioni di auto usate: punti da controllare
- È importante vedere l'auto in pieno giorno e se possibile in una giornata di sole poiché la pioggia può aiutare a sbiadire alcuni graffi. Prestare molta attenzione alle alte luci e alle tracce di vernice, che spesso nascondono un veicolo riverniciato (vedi: verniciatura auto: come rifarlo?), Ma anche a tracce di urti o ammaccature. Vedi se ci sono tracce di vernice sulle plastiche o gomme, probabili caratteristiche dell'intervento di un bodybuilder. Esaminare l'allineamento delle porte e controllare le guarnizioni.
- Pneumatici: mentre cammini intorno all'auto, non dimenticare di esaminare i pneumatici, compresa la ruota di scorta. Se l'usura è regolare, tutto è normale, ma se è irregolare o è un difetto di equilibrio e parallelismo, o tracce di un incidente mal riparato.
- Sotto l'auto: controlla il pannello dei bilancieri per ruggine o urti. Ricordarsi di controllare eventuali perdite (sterzo, freno, raffreddamento).
- Motore: controllare il livello dell'olio e del liquido di raffreddamento per garantire una corretta manutenzione del motore.
- Controllare la batteria e cercare eventuali tracce di olio o depositi biancastri.
- Esaminare anche le condizioni della cinghia di distribuzione. Si noti che deve essere cambiato circa una volta ogni 80.000 km, altrimenti potrebbe danneggiare seriamente il motore.
- Verificare la guarnizione della testata svitando il tappo di riempimento olio: se si nota un liquido biancastro, questo indica una carenza.
- Cogli l'occasione per verificare la corrispondenza tra le etichette di cambio olio e il chilometraggio, nonché la corrispondenza tra la carta di circolazione e il numero di telaio.
Revisioni auto usate: controlli interni
- Verificare lo stato di sedili, cinture, pavimento, volante e pedaliera: questo può sottolineare l'effettivo chilometraggio della vettura.
- Prova tutti gli accessori del cruscotto (riscaldamento, aria condizionata, ventilazione, illuminazione, tergicristalli, alzacristalli, autoradio, ecc.).
- Ricordati di controllare il bagagliaio: può mostrare tracce di umidità e ti permette di controllare lo stato della ruota di scorta.
- Infine, guarda attentamente il contachilometri (se non è digitale): i numeri devono essere perfettamente allineati. In caso contrario, probabilmente il contatore è stato modificato.
- Se rimane il minimo dubbio, vai per la tua strada. Ma se, dopo un esame, tutto sembra essere in ordine, chiedi di metterti al volante per un giro di prova.