CRIT AIR - L'adesivo Crit'Air è obbligatorio a Parigi ed essenziale in alcune città in caso di traffico differenziato. Come ottenerlo ea quale prezzo?
- Crit'Air e circolazione differenziata
- Quale adesivo Crit'Air per la mia auto?
- Crit'Air 0 (bianco e verde)
- Crit'Air 1 (viola)
- Crit'Air 2 (giallo)
- Crit'Air 3 (arancione)
- Crit'Air 4 (viola)
- Crit'Air 5 (grigio)
- Prezzo adesivo Crit'Air: come ordinarlo?
- Adesivo Crit'Air a Parigi: quali multe?
- Vignetta Crit'Air a Strasburgo
- Adesivo Crit'Air a Lione
- Adesivo Crit'Air a Lille
- Adesivo Crit'Air a Grenoble
- Adesivo Crit'Air a Tolosa
- Adesivo Crit'Air: l'elenco delle città in cui arriva
- Adesivo Crit'Air per moto
Molto ricercato dagli automobilisti durante gli episodi di traffico differenziato nelle grandi aree urbane, l'adesivo Crit'Air è un prezioso sesamo a Parigi perché alcune zone sono semplicemente vietate per alcune categorie Crit'Air. Dal 1 ° luglio 2019, infatti, i veicoli appartenenti alla categoria Crit'Air 4 (veicoli a benzina antecedenti al 1997 o diesel antecedenti al 2006) semplicemente non hanno più il diritto di circolare nella capitale il lunedì. a venerdì tra le 8:00 e le 20:00, ma anche all'interno del perimetro interno della A86. Questo era già il caso prima di questa data per i veicoli Crit'Air 5 e quelli senza adesivo.
Altrove in Francia, l'adesivo Crit'Air è utile anche in diverse città francesi, come Lille, Lione, Marsiglia o persino Grenoble. Questi grandi agglomerati francesi ne impongono infatti l'uso durante i picchi di inquinamento, stabilendo il famoso traffico differenziato . Ciò richiede che i veicoli Crit'Air 4, 5 e talvolta anche Crit'Air 3 rimangano nel garage fino a quando l'inquinamento non è inferiore. Se non hai ancora applicato l'adesivo Crit'Air sul parabrezza del tuo veicolo, ora è il momento di dotartene per evitare di essere colto alla sprovvista durante la prossima applicazione di traffico. differenziato!
L'adesivo Crit'Air è essenziale perché serve come prova del livello di emissioni inquinanti del tuo veicolo. Anche se sei in regola, se non lo fai, puoi essere multato. Ma sai quale adesivo Crit'Air corrisponde al tuo veicolo? Come ottenere l'adesivo Crit'Air? Quanto dovrai pagare per ottenere questo adesivo Crit'Air? Qual è la multa se si guida senza un adesivo Crit'Air? Trovate in questa pagina e nel file sottostante tutte le risposte alle vostre domande sull'adesivo Crit'Air.
Vedi il file 20 domande sull'adesivo anti-inquinamento Crit'Air
Crit'Air e circolazione differenziata
L'adesivo Crit'Air è diventato essenziale nel 2020 se devi utilizzare il tuo veicolo in un'area in cui è stata stabilita una circolazione differenziata. In effetti, questo limita la possibilità di guidare a determinate categorie Crit'Air. Se il tuo veicolo fa parte delle classi Crit'Air 4 e 5, sarà generalmente vietato guidare nei periodi di traffico differenziato. La circolazione differenziata, se implementata, proibisce persino ai veicoli della categoria Crit'Air 3 di circolare a Parigi e Lione dal 2019. In generale, anche se il tuo veicolo fa parte delle categorie Crit'Air che ne hanno diritto per guidare, è necessario apporre l'adesivo corrispondente a pena di multa.
Adesivo Crit'Air: quale categoria per la tua auto?
Esistono cinque categorie Crit'Air, più una per i veicoli elettrici (Crit'Air 0, chiamato anche "bollino verde"). Il badge viola corrisponde alla categoria Crit'Air 1 ed è riservato ai veicoli a benzina o ibridi, commercializzati dal 1 gennaio 2011 e conformi agli standard Euro 5 ed Euro 6. Il badge giallo corrisponde alla categoria Crit'Air 2, che comprende veicoli a benzina o ibridi standard Euro 4 (commercializzati tra il 2006 e il 2010) nonché veicoli diesel Euro 5 ed Euro 6 commercializzati dal 1 gennaio 2011. Ecco a cosa corrispondono tutte le categorie:
- Crit'Air 0 : veicoli elettrici e idrogeno non emittente.
- Crit'Air 1: bollino viola riservato ai veicoli a benzina o ibridi, commercializzato dal 1 gennaio 2011 e conforme agli standard Euro 5 ed Euro 6.
- Crit'Air 2: bollino giallo destinato ai veicoli a benzina o ibridi Euro 5 commercializzati dal 2006 al 2010, nonché ai veicoli diesel Euro 5 ed Euro 6 commercializzati dal 2011.
- Crit'Air 3: bollino arancione riservato ai veicoli benzina o "altri" conformi agli standard Euro 2 e 3, commercializzati tra il 1997 e il 2005, nonché ai veicoli diesel conformi agli standard Euro 4 (commercializzati tra il 2006 e il 2010).
- Crit'Air 4: bollino marrone destinato ai veicoli diesel Euro 3 commercializzati tra il 2001 e il 2005.
- Crit'Air 5: disco grigio destinato ai veicoli diesel Euro 2 commercializzati tra il 1997 e il 2000.
Le 6 pastiglie © Ministero dell'Ambiente Premio Crit'Air Vignette: come ordinarlo?
L'adesivo Crit'Air può essere ordinato sul sito web certificate-air.gouv.fr. Per ordinare un adesivo Crit'Air, il proprietario di un veicolo deve indicare il suo numero di registrazione. L'adesivo Crit'Air gli viene quindi fatturato a 3,11 euro. Con il costo di consegna per una spedizione in Francia, l'adesivo Crit'Air costa un totale di 3,62 euro. L'adesivo Crit'Air è poi valido per tutta la vita del veicolo (non è necessario richiederne uno nuovo quando si acquista un veicolo usato se è già provvisto dell'adesivo). Attenzione: alcuni siti fraudolenti propongono di inviarti l'adesivo Crit'Air (o adesivo ecologico) ad un prezzo molto più alto di quello praticato dal sito ufficiale. Tuttavia, questi siti stessi ordineranno dal sito ufficiale.Piuttosto costoso per qualcosa che chiunque può fare, giusto? Si noti che l'adesivo Crit'Air può essere ritirato anche presso la prefettura o il municipio.
Adesivo Crit'Air a Parigi: obbligatorio, quali multe?
A Parigi, dal 1 ° luglio 2019, i veicoli a benzina precedenti al 1997 e i veicoli diesel prima del 2006 (categoria 4) non sono più autorizzati a circolare durante il giorno e durante la settimana (dal lunedì al venerdì dalle 8:00 alle 20:00). ). Lo stesso vale per le due ruote immatricolate prima del 1 giugno 2000. I veicoli Crit'Air 3 saranno vietati dalla circolazione a Parigi dal 2022. I veicoli diesel entreranno in servizio tra il 1 gennaio 2006 e il 31 dicembre Il 2010 sarà quindi bandito da Parigi nel 2022, così come le auto a benzina messe in circolazione dal 1 gennaio 1997 al 31 dicembre 2005.Il bollino ecologico è obbligatorio per viaggiare con un veicolo a Parigi durante la settimana (dal lunedì al venerdì dalle 8:00 alle 20:00). Questa restrizione riguarda solo l'interno di Parigi, esclusi Bois de Boulogne e Vincennes, e non include la tangenziale. L'importo della multa è di 68 euro (135 euro per un automezzo pesante) per un'auto privata e una due ruote, 135 euro per un camion o un pullman.
Guarda le foto A queste auto è ora vietato circolare a Parigi
Caricamento del tuo video "Gli automobilisti parigini sensibilizzati al bollino ecologico CRIT'Air"Vignetta Crit'Air a Strasburgo: obbligatoria, quali multe?
Dal 1 novembre 2017, l'adesivo Crit'Air è stato introdotto anche nei 33 comuni dell'area metropolitana di Strasburgo (Eurometropolis). Come per Lione, Lille o Grenoble, questo nuovo adesivo ecologico sarà utilizzato in caso di picco di inquinamento per determinare i veicoli autorizzati a circolare in caso di picco di inquinamento. A quelli sprovvisti di bollino (immessi in circolazione prima del 1997) sarà poi vietata la circolazione e, in caso di picchi prolungati, il divieto si estenderà dal 3 ° giorno di segnalazione inquinamento ai veicoli muniti di bollini di categoria 4 e 5. In caso di mancato rispetto di questo divieto di circolazione, si rischia una multa di 68 euro per un'auto privata.
Adesivo Crit'Air a Lione: obbligatorio, quali multe?
L'adesivo Crit'Air viene utilizzato a Lione durante i picchi di inquinamento. Consente di stabilire un traffico differenziato classificando i veicoli in base al loro livello di inquinamento. Durante il periodo di circolazione differenziata introdotto a fine giugno 2019, quindi solo veicoli con categoria Crit'Air 0 (elettrico o idrogeno), 1 (benzina immatricolata dal 2011) e 2 (benzina 2006-2010 e diesel dal 2011) erano in grado di circolare nel territorio della zona a traffico limitato, vale a dire Lione e Villeurbanne, ad eccezione della tangenziale nord, delle autostrade, della RD383 (boulevard Laurent-Bonnevay) o anche del boulevard Pierre-Sémard. Qualsiasi trasgressore sarà passibile di una multa di 3a classe (68 euro per un veicolo leggero, 135 per un veicolo pesante).
Adesivo Crit'Air a Lille: obbligatorio, quali multe?
Come indica l'Observatoire de l'Air Atmo Hauts-de-France, da luglio 2018 l'adesivo Crit'Air è obbligatorio nella ZFE della metropoli di Lille durante gli episodi di inquinamento che richiedono l'installazione del circolazione differenziata. Questa zona a basse emissioni comprende 12 comuni: Lille, Hellemmes, Lomme, Sequedin, Lambersart, Saint-André-lez-Lille, Marquette-lez-Lille, Marcq-en-Baroeul, Mons-en-Baroeul, Lezennes, Ronchin e La Madeleine. In caso di circolazione differenziata, solo i veicoli delle categorie Crit'Air 0, 1, 2 e 3 possono circolare nella metropoli di Lille. Se utilizzi il tuo veicolo senza un adesivo Crit'Air durante il traffico differenziato o se il suo adesivo Crit'Air gli vieta la guida, potresti essere multato con un biglietto di 3a classe,che porta ad una multa fissa di 68 euro.
Adesivo Crit'Air a Grenoble: obbligatorio, quali multe?
Grenoble è stata una delle prime città a utilizzare l'adesivo Crit'Air, noto anche come Certificato di qualità dell'aria. Dal 1 ° gennaio 2017, la città l'ha utilizzata per istituire una zona a traffico limitato (ZCR) con divieto di circolazione per i veicoli commerciali leggeri immatricolati per la prima volta prima del 30 settembre 1997 ma anche per i veicoli pesanti. prima del 30 settembre 2001. Questi veicoli non possono più circolare nel centro urbano esteso di Grenoble dal lunedì al venerdì dalle 6:00 alle 19:00. Dal 1 luglio 2017, l'adesivo Crit'air è obbligatorio anche in caso di picco di inquinamento per viaggiare nella metropoli di Grenoble (49 comuni), l'autostrada A41 dal casello di Crolles ma anche la A51 da Vif e la 'A48 dal casello di Voreppe.Dal 5 ° giorno di picco di inquinamento, ai veicoli senza adesivo Crit'Air (lanciato prima del 1997) sarà vietato guidare. A partire dal 7 ° giorno di picco di inquinamento verranno aggiunti veicoli dotati di bollini Crit'Air di categoria 4 e 5. Questo dispositivo si attiva non appena il Prefetto decide di impostare la circolazione alternata. Ai trasgressori verrà applicata la multa di 2a classe (22 euro se pagata entro tre giorni).
Adesivo Crit'Air a Tolosa: obbligatorio, quali multe?
Dal 27 novembre 2017, l'adesivo Crit'Air è stato utilizzato a Tolosa durante gli episodi di picchi di inquinamento. Dopo tre giorni di massimo inquinamento, il prefetto dell'Alta Garonna può decidere di introdurre una circolazione differenziata, determinando i veicoli autorizzati alla circolazione in base al colore del proprio bollino Crit'Air. Se è previsto un periodo transitorio per consentire ai residenti di Tolosa di ordinare e attaccare il proprio adesivo sul parabrezza del proprio veicolo, è prevista una multa per chi non rispetta il sistema di circolazione differenziata: 68 euro per le auto, 135 euro per veicoli commerciali pesanti oltre 3,5 tonnellate.
Adesivo Crit'Air: dove sarà presto obbligatorio? L'elenco delle città
Il distintivo ecologico è già obbligatorio a Grenoble, Lyon-Villeurbanne, Lille, Strasburgo e Parigi. Ma attenzione, oltre a Grenoble, Lione e Parigi, probabilmente saranno presto colpiti anche altri grandi comuni, queste sono le aree coperte da un piano di protezione dell'atmosfera (PPA). Infatti, tutte le città dove i picchi di inquinamento sono frequenti potrebbero adottarlo per realizzare sistemi a traffico limitato. Spetterà ai funzionari eletti e ai prefetti delle zone interessate decidere.
Ecco l'elenco degli agglomerati coperti da un PPA : Avignone, Béthune, Bordeaux, Clermont-Ferrand, Douai-Lens, Grenoble, Lille, Lione, Marsiglia-Aix-en-Provence, Metz, Montpellier, Nancy, Nantes, Nizza, Orléans, Pointe-à-Pitre-Les-Abymes, Rennes, Rouen, Saint-Etienne, Strasburgo, Tolone, Tolosa, Tours, Valenciennes. Allo stesso modo, alcune città hanno risposto al progetto "Città respirabili in 5 anni". I 20 comuni vincitori dovranno creare una zona a traffico limitato entro il 2020. Queste città sono: Bordeaux, Côte-Basque Adour (Bayonne, Biarritz), Strasburgo, Epernay, Reims, Annemasse, Grenoble, Faucigny-Glières-Bonneville, Lyon, Saint-Etienne, Dijon, Montpellier, Toulouse, Grand Paris, Arras, Dunkerque, Lille, Avignone , Pays de Lérins-Cannes, Rouen, Clermont-Ferrand, Marne Valley e Le Havre.
Adesivo Crit'Air per moto
Il pellet è previsto anche per le due ruote: verde per tutti i veicoli "motore zero emissioni" (100% elettrici e idrogeno); viola per gli standard Euro 4 (commercializzati dal 1 gennaio 2017 per i motocicli e dal 1 gennaio 2018 per i ciclomotori); giallo per quelli sotto la norma Euro 3 (dal 1 gennaio 2007 al 31 dicembre 2016 per i motocicli, 31 dicembre 2017 per i ciclomotori); arancione per quelli della norma Euro 2 (dal 1 luglio 2004 al 31 dicembre 2006); marrone per tutti gli altri (dal 1 giugno 2000 al 30 giugno 2004). Per le due ruote immatricolate per la prima volta prima del 1 maggio 2000, sarà vietato guidare a Parigi durante la settimana.
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