CINGHIA DI DISTRIBUZIONE - La cinghia di distribuzione è uno dei componenti fondamentali del motore di un'auto. Una cinghia di distribuzione rotta può causare gravi danni all'intero blocco motore.
- Cinghia di distribuzione: quale ruolo?
- Quando cambiare la cinghia di distribuzione?
- Come cambiare la cinghia di distribuzione?
- Prezzo cambio cinghia distribuzione
Spesso esposta in città o su auto con partenze multiple, la cinghia di distribuzione è una parte molto importante della meccanica della tua auto. La cinghia di distribuzione costituisce così il collegamento tra la pompa di iniezione, l'albero motore, la pompa dell'acqua e gli alberi a camme che controllano le valvole di aspirazione e di scarico. Azionata dal pignone dell'albero motore, la cinghia di distribuzione è infatti una cinghia dentata.
La cinghia dentata è più silenziosa, più facile da installare, ma anche più economica da produrre. Si è diffuso ai modelli di auto prodotte alla fine del XX secolo. È realizzato in diversi materiali e generalmente ricoperto di gomma ultra resistente. Ma per funzionare in modo ottimale, la cintura non dovrebbe essere troppo indossata, il che può rilassarla. Prezzo di un cambio di cinghia di distribuzione, intervento, ruolo e durata, ecco cosa ricordare. Puoi anche trovare tutto ciò che devi sapere sulla cinghia di distribuzione nel nostro file:
Vedi il file Cinghia di distribuzione: la verità su una parte di auto costosa
Cinghia di distribuzione: qual è il suo ruolo?
La cinghia di distribuzione è una parte essenziale di un'auto poiché consente la corretta sincronizzazione dei componenti del motore. Affinché il motore funzioni senza problemi, l'albero motore e gli alberi a camme devono essere allineati correttamente. Questo è il ruolo di montare la cinghia di distribuzione o sostituirla. A motore acceso, la cinghia di distribuzione deve garantire una perfetta sincronizzazione tra i movimenti continui dei pistoni e delle valvole. Qualsiasi danno ha quindi conseguenze significative sul motore della tua auto.
In effetti, la tensione della cinghia di distribuzione è essenziale affinché continui a svolgere il suo ruolo. Il ruolo del tenditore e della bobina è mantenere questa tensione. Una cinghia di distribuzione usata può staccarsi dalle ruote dentate se non è più sufficientemente tesa. Questa rottura provoca quindi l'arresto del motore ma anche danni significativi allo stesso. Per il suo ruolo, la cintura è quindi molto stressata, soprattutto all'inizio. I veicoli che effettuano molti viaggi urbani brevi con molte partenze sono quindi particolarmente colpiti. È quindi importante rispettare la frequenza di modifica consigliata dal produttore (facendo riferimento almanutenzione del tuo veicolo) ma anche per controllare la cintura ogni volta che vai in garage.
© sima Quando cambiare la cinghia di distribuzione?
La sostituzione della cinghia di distribuzione varia notevolmente tra i modelli di veicoli e le marche. La frequenza di cambio è compresa tra cinque e dieci anni ma dipende da molti fattori: chilometri percorsi, tempo, materiali delle cinghie ... A seconda del motore, i produttori consigliano anche durate diverse. La sostituzione della cinghia di distribuzione può quindi essere effettuata ogni 60.000-160.000 chilometri. L'ideale è fare riferimento alla data e al chilometraggio consigliato nel libretto del veicolo . È quindi fondamentale fare riferimento al contratto di manutenzione del veicolo.Si noti comunque che sono i motori HDi (diesel) a detenere i primi della classifica con frequenze di cambio inferiori. È molto importante non trascurare la fasatura perché una rottura della cinghia può causare danni significativi, in particolare sui pistoni. Tuttavia, cambiare l'unità sarà molto più costoso ...
Come cambiare la cinghia di distribuzione?
Si noti che la sostituzione della cinghia di distribuzione richiede una certa esperienza meccanica. È meglio portarlo da un proprietario di garage autorizzato. Il prezzo può essere un freno, ma prevenire è comunque meglio che curare e un cambio della cinghia di distribuzione sarà sempre preferibile a danni più gravi al blocco motore che richiederanno riparazioni molto più costose oltre a lunghi tempi di fermo del veicolo.Quando è necessario sostituire la cinghia di distribuzione, può essere interessante, a seconda dell'età del veicolo, cambiare completamente il kit di distribuzione. È composto dai tenditori, dal rullo di guida e dalla pompa dell'acqua oltre dalla cinghia. Si consiglia inoltre di sostituire la pompa dell'acqua oltre alla sostituzione della cinghia di distribuzione.
Prezzo cambio cinghia distribuzione
Il prezzo varia da circa cento euro a 1.000 euro a seconda del modello e dell'intervento da effettuare, in particolare se il cambio del kit di distribuzione (che comprende in particolare la pompa dell'acqua) è consigliato anche dal garage. Il prezzo medio di un cambio della cinghia di distribuzione è di 500 euro. Non esitate a chiedere diversi preventivi e confrontare. Quando si acquista un veicolo usato, soprattutto se ha superato la soglia dei 100.000 chilometri, ricordarsi di chiedere se la cinghia di distribuzione è stata cambiata di recente, con fattura.
Prezzo di un cambio di una cinghia di distribuzione:
- Renault Clio 3: circa 400 euro
- Citroën C3: circa 500 euro
- SUV compatto: più di 600 euro