Risparmia carburante

Sia per motivi ambientali che per risparmiare denaro, ci sono suggerimenti per ridurre il consumo di carburante. Adottando queste regole, prolungherai anche la vita del tuo motore.

Non è indispensabile riscaldare il motore in inverno

- Con le auto moderne non è più necessario riscaldare il motore prima di partire. In passato, infatti, gli automobilisti utilizzavano questa pratica affinché l'olio fosse in temperatura e raggiungesse la totale fluidità, che preserva durevolmente il motore (vedi scheda pratica: Cambio olio). Gli oli attuali hanno guadagnato in qualità e quindi in fluidità.

- La soluzione: avvia, cambia e guida lentamente per i primi 5 minuti. Il motore non verrà attaccato e l'olio nel cambio si surriscalda.

Evita la guida aggressiva

- Può aumentare il consumo dal 20 al 40%. Non prendere l'abitudine di scalare le marce e premere l'acceleratore per goderti una buona ripresa e, in città, attendi la marcia superiore.

- Sfrutta quindi la flessibilità del tuo motore, soprattutto se guidi un'auto diesel, perché la flessibilità è superiore. Così, ai bassi regimi, i tempi sono sufficienti per guidare e gestire i dislivelli.

- Inoltre, in prima e retromarcia, è possibile guidare in un parcheggio e manovrare senza toccare l'acceleratore.

Anticipa i rallentamenti

- In città, non rallentare all'ultimo momento. Approfitta del tuo slancio per arrivare tranquillamente alle fermate e ai semafori. Ne trarranno vantaggio anche le pastiglie dei freni.

Rispetta il limite di velocità

- Nel 2005 il consumo di carburante è leggermente diminuito. La sicurezza stradale ha attribuito questa diminuzione all'aumento degli autovelox.

- Devi sapere che il consumo di carburante sta aumentando in modo esponenziale. Consumerai meno passando da 50 a 70 km / h che da 120 a 140 km / h.

Usa la tua aria condizionata

- Notare che un litro di carburante ogni 100 km viene consumato dall'azionamento del compressore del climatizzatore. Questo è il motivo per cui molte case automobilistiche stanno installando il servosterzo elettrico sulle auto, la pompa idraulica consuma troppa energia.

- Quindi, quando fa caldo, non impostare l'aria condizionata a una temperatura di 4 gradi inferiore a quella esterna.

Preferisci il rimorchio al box da tetto e non guidare con i finestrini aperti

- Barre da tetto, portasci, box da tetto e finestrini aperti inducono una resistenza in avanti che porta ad un ulteriore sforzo del motore e quindi a consumi eccessivi.

Controlla la pressione dei pneumatici

- I pneumatici gonfiati correttamente limitano sia la resistenza al rotolamento che l'usura. Quindi, non esitate a gonfiare eccessivamente 0,2 bar per pneumatico, anche se il veicolo non è carico.

Mantieni il tuo motore

- Sostituite regolarmente le candele e il filtro aria perché se quest'ultimo è intasato, la vostra auto consumerà il 3% in più di carburante. Controlla anche l'iniezione se trovi che le partenze a freddo ei pickup sono più difficili.

Il regolatore di velocità

- Il controllo della velocità di crociera mantiene la velocità preimpostata e non devi più preoccuparti dell'acceleratore. Guidare un automobilista senza cruise control è sempre più instabile, il che porta a un maggiore consumo di carburante.

Rifornimento economico

Per fare rifornimento, segui queste quattro regole, ti faranno risparmiare denaro.

 Prima regola:

Non fare mai rifornimento a metà giornata quando la temperatura è alta. Devi fare rifornimento al mattino, al fresco.

 Seconda regola:

Non aspettare di essere sulla riserva per riempirla, perché il serbatoio vuoto favorisce l'evaporazione.

 Terza regola:

Durante il rifornimento, non premere completamente il grilletto, che ha tre posizioni. Scegli la posizione più lenta. Infatti più velocemente il carburante entra nel serbatoio (fast position), più vapore avrà e quindi la perdita di volume.

 Quarta regola:

Se un'autocisterna sta riempiendo i serbatoi, non usare benzina, torna più tardi. In effetti, il riempimento provocherà l'agitazione nel serbatoio e farà salire lo sporco in tutto il sistema e questo sporco può finire nel serbatoio.

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