La patente E serve per trainare un rimorchio, in condizioni di peso, accoppiato ad un veicolo di categoria B. Di seguito alcune spiegazioni di questa patente ancora sconosciute a molti automobilisti.
- Permesso E: a cosa serve?
- Licenza E: condizioni di registrazione
- E consentire esami
Sono emersi nuovi standard per la patente di guida E, che allo stesso tempo è stata ufficialmente ribattezzata BE. Questa patente, poco nota agli automobilisti, può però essere molto pratica se devi trasportare un carico pesante e trainare un rimorchio. Richiede quindi sia precauzioni ma anche il passaggio di un esame specifico. Ecco tutto quello che devi sapere.
Permesso E: a cosa serve?
Il permesso E, ora denominato BE, è essenziale in determinate situazioni. Tutto dipende dal peso dell'attacco. Devi prima possedere la patente B per essere al volante del veicolo che traina un rimorchio. Questo deve avere un peso totale a pieno carico ammissibile (PTAC) compreso tra 750 kg e 3.500 kg. Il PTT totale, veicolo più rimorchio, è limitato a 4.250 kg. Sopra, la licenza BE è obbligatoria. Ciò significa che per trainare un rimorchio di peso superiore a 750 kg, se il peso totale complessivo del veicolo trainante aggiunto a quello del rimorchio è inferiore a 4.250 kg, è sufficiente il permesso B.
Licenza E: condizioni di registrazione
Per ottenere il permesso BE, il candidato deve avere almeno 18 anni ed essere già titolare di un permesso di categoria B (senza alcuna condizione di anzianità). Le persone sotto i 25 anni devono aver adempiuto all'obbligo di censimento. Gli stranieri devono essere in possesso di un permesso di soggiorno valido e risiedere in Francia da almeno 6 mesi. Come con qualsiasi permesso, le persone con una patologia o disabilità devono superare un controllo medico preventivo.
Licenza E: quale esame?
La patente BE richiede un corso di formazione alla guida di 7 ore, su pista aperta e su pista chiusa. Se il candidato ha ottenuto il test del codice per più di 5 anni, dovrà sostenere nuovamente l'esame di teoria. L'esame pratico consiste in una prova fuoristrada che comprende tutti i controlli di sicurezza da praticare abitualmente, nonché l'aggancio e lo sgancio del rimorchio. Il candidato viene quindi sottoposto ad una prova orale, e deve eseguire una manovra, estratta a sorte, al contrario. La prova su strada dura circa 40 minuti durante i quali l'ispettore verifica che il candidato sia conforme al Codice della Strada e che tenga conto della lunghezza del suo veicolo più rimorchio.